Walaupundalam video ini Jangeby membahas cara bongkar pasang Throttle Body Yamaha tetapi Jangeby juga menjelaskan bahwa tutorial ini bisa dipraktekkan ke sepeda motor lainnya. Teman-teman bisa menyaksikan video tutorial servis sepeda motor ini disini. 2. Cara cek sumber suara berisik di CVT Vario 125 Caramengganti komstir Honda Vario 125, Beat dan Scoopy serta motor Yamaha seperti Yamaha Mio J, Soul GT dan Yamaha M3, caranya hampir sama. Karena pada umumnya harus bongkar sebagian cover depan simakvideonya sampai selesai. semoga bermanfaat. #dasbor #vario #bongkar Komstirmiring itu membuat proses pembongkaran dan pemasangan jadi sulit. "Pasalnya, di dalam kondisi miring membuat komstir jadi miring dan sulit dipasang karena tersangkut," jelas Fitri. "Kalau dipaksa dikencangkan membuat rumah komstir jadi cacat," tambah mekanik yang sering bongkar pasang komstir motor matic Honda ini. Rudy Hansend. Nahdalam pemasangan komstir anda dapat ikuti langkah-langkah beriku ini. Hal yang pertama yaitu dengan mengileskan terlebih dahulu stempel atau gemuk di dudukan pelor komstir. Kemudian barulah anda menata pelor komstir sepeda di dudukan tersebut sampai penuh. Dan selanjutnya abil satu biji atau kurangi satu biji saja dan pasang kembali. Temukanvideo terbaik tentang cara mengganti komstir bongkar pasang komstir beat fi,scopy,vario dan lainnya - ganti komstir honda beat , tonton video mobil terbaru, berita industri otomotif di autofun.co.id. cara mengganti komstir bongkar pasang komstir beat fi,scopy,vario dan lainnya - ganti komstir honda beat. 6.05. Baca Lebih. Honda Beat Sekarangkita pelajari dulu diagram perkabelannya. Our site frequently provides you with suggestions for seeing the maximum quality video and image content, please kindly search and locate more informative video content and images that fit. 35+ Trend Terbaru Menstiker Pada Lampu Depan Cbr 150 Untuk itu, pada ulasan kali ini akan saya bagikan bagaimana cara TutorialCara Ganti Komstir Motor 1. Posisikan sepeda motor pada posisi standar tengah. 2. Lepas semua cover depan dan cover leher sehingga baut penghubung antara stang kemudi dengan segitiga terlihat dan nantinya bisa dilepas. 3. Lepas kaliper rem cakram depan, lalu lepaskan selang lem dari segitiga shock depan dengan membuka baut pengikatnya. 4. CaraGanti Komstir Honda Vario 125 dan 150 Langkah pertama untuk mengganti komstir Honda Vario 125 dan 150 adalah melepas cover body yang terletak dibagian depan mulai dari cover dasi, cover lampu dan cover bagasi. Untuk melepas cover tersebut dip [erlukan obeng plus (+), kunci L bintang 4, kunci T10 pendek atau kunci Y 10. TutorialBongkar Pasang COVER HANDLE/SPEEDOMETER Vario 125/150 eSP - komstir vario 125 honda cengkareng. 9.37. Tekhnik mujarab pasang komstir vario 125 agar awet # jjm tutorial - komstir vario 125 honda cengkareng. 14.33. TUTORIAL CARA GANTI KOMSTIR DI VARIO 125 FI (OLD) PNP - komstir vario 125 honda cengkareng. 20.20. Lihat Lebih. Tag Terkait. jBPxnb. Sejeworks – Salam oprex dan salam satu asphal, komstir merupakan suku cadang kereta angin inisiator yang berfungsi untuk mempermudah gerakan stang kemudi saat pemrakarsa dalam posisi membelok / menikung dan kondisi jalan lurus. Komstir sesungguhnya bearing stang setir tapi mempunyai tulangtulangan yang berbeda dengan bearing / laher roda, ya … walaupun terserah beberapa modifikator yang menggunakan bearing dengan komplet yang seperti mana bearing roda sebagi bearing komstir. Tapi biasanya pabrikan besikal penggagas memperalat 3 spesies komstir untuk diaplikasikan puas dalang – pemrakarsa buatannya, 3 keberagaman bearing tersebut diantaranya komstir bambu, komstir meninjau rabuk biasa dan komstir peluru baja yang memakai dudukan belinjo baja. Sedangkan kerjakan komstir bawaan Honda Vario 125 dan Vario 150 menggunakan komstir ki pelor baja lumrah nan memperalat kode GN5, komstir GN5 ini boleh dipasang pada semua Honda matic dan Bebek. Lakukan harga komstir original GN5 dibandrol sekitar Rp 90 ribu, belum ongkos pasang dan pelengkap grease / berada. Nan teradat diperhatikan saat membeli atau menukar komstir yaitu adanya komstir yang tampak original dengan bukus Honda ternyata tak spart part original Honda. Ya bisa dibilang kaleng – tin lah bro… Biaya Ganti Komstir di Bengkel AHASS Setiap bengkel AHASS mempunyai biaya ubah komstir yang berbeda – cedera, hal ini tergantung terbit ongkos jasa bongkar pasang dan pemakaian grease heavy duty. Masalah jasa dobrak pasang setiap lokasi bengkel punya beberapa perbedaan, tapi untuk satu daerah kabupaten lazimnya punya harga yang sama. Terimalah untuk perincian penggantian komstir dijabodetabek berikut rinciannya. Komstir Rp Grease Heavy Duty Rp Ongkos dobrak pasang Rp – Cara Ubah Komstir Honda Vario 125 dan 150 Persiapan pertama untuk menukar komstir Honda Vario 125 dan 150 merupakan melepas cover body nan terletak dibagian depan berangkat dari cover dasi, cover lampu dan cover bagasi. Untuk melepas cover tersebut dip[erlukan drei plus +, siasat L medali 4, sendi T10 pendek maupun pusat Y 10. Kemudian amnesti caliper rem dengan memakai sendi L medali 6 dan absolusi langsung roda depan dengan menggunakan kunci cincin 14 mm dan ring 19 mm. Selepas itu pembebasan baud pengunci antara segitiga dan stang dengan menggunkan sentral ring 14 mm dan 17 mm. Selanjutnya lepas stang setir dengan cara meruntun ke atas stang tersebut dan perhatikan apakah suka-suka kawat yang timbrung ketarik da belum terlepas mulai sejak penginci benang besi tersebut. Selanjutnya kendorkan dan keluarkan mur komstir atas dengan menggunakan kunci pas 32 mm, dibawah mur 32 mm terdapat mur stelan komstir. Kendorkan mur stelan komstir tersebut dengan munggunakan alat unik yaitu kunci stelan komstir, seandainya tidak punya muslihat stelan komstir bisa menggunakan palu dan drei min ukuran madya untuk memahat mur stelan tersebut. Jikalau mur stelan tersebut sudah izin maka tarik ke episode dasar segitiga beserta shock depannnya. Lepas semua mangkokan komstir dengan cara digetok menggunakan palu dan pipa shock lepasan, sedangkan untuk mangkok komstir yang rapat sreg segitiga dasar , kaidah melepasnya boleh digetok menggunakan obeng min dan palu. Untuk memasang komstir bau kencur dapat menggunakan komstir lama sebagai sarana tatakannya, cak agar komstir baru tidak lepuh dan rusak. Anju selanjutnya lumasi mangkok komstir dengan menggunakan produktif / grease heavy duty, ingat pakai gemuk nan paling bagus ya bro. Setelah itu susun pelor / ki pelor rabuk pada mangkok komstir, jangan sebatas pelecok total meninjau rabuk nan terpasang. Lakukan bertambah jelasnya berapa besaran peluru komstir adegan atas dan bawah pada biang kerok vario 125 dan vario 150, silahkan beber artikel gaung yang lainnya yang menjelaskan jumlah pelor komstir motor Honda. Lumasi dengan menggunakan grease pada pelor / ki pelor baja komstir yang telah disusun. Pasang segitiga ke sasis, usahakan jangan sampai suka-suka peluru rabuk yang rubah posisi berpokok pemasangan semula. Sebab situasi ini akan membuat timah panas cendawan bertindihan bukan pada posisi yang telah ditentukan. Kemudian pasang mur stelan komstir usahakan putar sampai mentok / seret, hendaknya posisi mangkok kopling benar – benar terpasang dengan pas. Setelah itu kendorkan rendah demi terbatas cari stelan yang pas, stelan memadai yang dimaksud tidak sesak kencang dan tidak terlalu longgar. Pasang mur 32 mm, usahakan kencangkan mur secukupnya saja tidak usah terlalu kencang. Lalu pasang stang kemudi ke segitiga, jangan lupa pasang kembali baud penguncinya dengan memakai baud 14 mm dan mur 17 mm. Nah bakal lebih jelasnya tonton video ini sebatas selesai ya bro, kalau terserah pertanyaan silahkan ajukan di video biar gampang lubang menjawabnya. Akhirulkalam berasal lubang tetep keep riding no arogan, hormati para pejalan kaki, salam oprex dan salam suatu asphal. Ketika mengalami masalah pada bagian komstir, banyak pemilik sepeda motor harus membawanya ke bengkel untuk diperbaiki. Namun, bagi mereka yang memiliki sedikit kemampuan mekanik, memperbaiki sepeda motor di rumah bisa menjadi ide yang baik, karena dapat lebih menghemat biaya dan waktu. Salah satu komponen penting yang mungkin memerlukan perbaikan adalah komstir pada sepeda motor Honda Vario 125. Apakah Anda ingin tahu cara membongkar komstir Vario 125? Berikut adalah langkah-langkahnya. PersiapanLangkah Demi Langkah1. Lepaskan Bagian Depan Sepeda Motor2. Lepaskan Roda Depan3. Lepaskan Plate Dalam Fork4. Lepaskan Plate Luar ForkKesimpulan Persiapan Sebelum memulai pembongkaran, ada beberapa hal yang perlu dipersiapkan terlebih dahulu, di antaranya Alat dan peralatan – pastikan Anda memiliki alat dan peralatan yang tepat, seperti obeng, kunci pas, ring pas, kunci L, kunci sok, dan kunci pipa. Ruang kerja – pastikan ruang kerja Anda bersih, terorganisir, dan memiliki cukup ruang untuk menempatkan bagian-bagian yang dibongkar. Perlindungan diri – gunakan sarung tangan dan kacamata pengaman untuk melindungi diri dari debu dan kotoran. Setelah persiapan selesai, Anda dapat memulai proses pembongkaran. Berikut adalah langkah-langkahnya 1. Lepaskan Bagian Depan Sepeda Motor Matikan mesin dan cabut kunci kontak. Gas motor dengan lembut hingga bagian depan terangkat sedikit. Lepaskan sekrup yang mengunci bagian atas dan bawah panel depan pada bodi sepeda motor. Lepaskan panel depan dengan hati-hati, hindari kerusakan atau patah. 2. Lepaskan Roda Depan Lepaskan mur pengunci roda depan menggunakan kunci pas dan ring pas. Lepaskan klem rem depan dan jalankan soket utama. 3. Lepaskan Plate Dalam Fork Miringkan sepeda motor sehingga bagian depan menghadap ke atas dan rem depan diangkat sedikit. Lepaskan mur pengunci plate dalam fork menggunakan kunci L. Lepaskan komstir dari sepeda motor menggunakan kunci sok dan kunci pipa dengan hati-hati, lalu keluarkan dari fork. 4. Lepaskan Plate Luar Fork Letakkan plate dalam fork dengan rakitan komstir di pangkuan Anda. Lepaskan mur pengunci plate luar fork menggunakan kunci L. Lepaskan plate luar fork dari sepeda motor. Sekarang Anda telah berhasil membongkar komstir sepeda motor Honda Vario 125. Jangan lupa untuk membersihkan semua bagian dan memeriksa jika ada bagian yang rusak. Jika perlu, ganti bagian yang rusak dengan yang baru sebelum memasang ulang komstir. Pastikan semua baut, mur, dan pengunci diikat dengan benar dan ketat ketika memasang kembali komstir. Kesimpulan Bercermin dari artikel ini, dapat disimpulkan bahwa membongkar komstir sepeda motor tidaklah sulit jika dilakukan dengan hati-hati dan menggunakan alat yang tepat. Namun, jika Anda tidak memiliki pengalaman sebelumnya dalam bidang mekanik, lebih baik membawanya ke bengkel resmi Honda. Jadi, apa yang sedang Anda tunggu? Coba sendiri cara membongkar komstir Vario 125 di rumah dan perbaiki sepeda motor Anda dengan lebih efisien dan hemat biaya. Cara Pasang Komstir Bambu Vario 125. - Buat yang mau ganti komstir motornya pakai model laher bambu, wajib baca nih. "Kalau di motor-motor biasa kan modelnya bola atau pelor, itu cepat oblaknya," ucap Rizky Hidayat yang buka bengkel rumahan di daerah Sunter, Jakarta Utara. "Kalau laher bambu dia kuat, biasanya dipakai di motor-motor trail tapi pasangnya tidak boleh asal," lanjutnya. Baca Juga Biaya Cat Motor Di Bengkel Spesialis, Harga Mulai Rp 100 Ribuan!. "Tapi secara pemasangan dia lebih mudah dari model pelor yang terpisah, dan lebih kuat bahannya," lanjut Rizky. "Memang ada anggapan kalau komstir model laher bambu itu tidak boleh asal kencang," terangnya. "Tingkat kekencangan komstir harus pas," tambahnya lagi. "Jadi disarankan kalau mau mengencangkan komstir secukupnya saja," lanjutnya. Kebiasaan Ini Bikin Karet Engine Mounting Motor Matic Rusak. Pasang Komstir Laher Bambu Salah satu part sepeda motor yg berupa susunan bola-bola besi diantara cones atau biasa di sebut laher atau bearing setang dan lebih kondang di sebut komstir… mudah sekali rusak oblag setelah menghajar lobang…. Saran dari temen… katanya kalo mau awet pake komstir model bambu.. Komstir standar bentuknya seperti diatas… Se-set terdiri dari 4 buah cone dan ball race bola-bola besi. dimana pembagian beban terbagi rata diseluruh roller bearingnya. Makanya kalo pasang laher bambu di komstir, handlingnya lebih enteng. Masangnya juga lebih mudah, gak perlu menata ball race, gak khawatir ball nya minggat entah kemana kalo pas ditata jatuh sebiji, trus ilang kan repot. Cek dah motor-motor off road seperti D-Tracker , KLX bawaan pabrik udah pake komstir jenis ini…. Masangnya juga sama kayak komstir standar, hanya saja untuk jenis bambu, kita gak perlu ribet nyusun ball race… jadi malah lebih mudah. Pasang Komstir Model Laher Bambu di Motor Matic, Lebih Kuat? Komstir di motor-motor matic biasanya pakai model bearing biasa atau pelor. Tapi banyak yang menganggap komstir model bearing bawaan pabrik ini kurang kuat dan cepat oblak. Baca Juga Ternyata Ini yang Sebabkan Cat Keriting Dalam Proses Pengecatan. "Karena memang untuk motor-motor Honda komstir yang model pelor itu modelnya kan terpisah dari rumahnya," ucap Rizky. "Nah kadang pelornya itu tidak benar-benar rapat di rumahnya, ada celah sedikit," terangnya lagi. Motorplus/Otomotifnet Masalah utama komstir lantaran gotri atau bola logam aus. "Ditambah kalau grease atau gemuknya kering pasti bikin komstir cepat rusak," lanjutnya. Solusinya untuk motor Honda Vario seperti miliknya Rizky ganti yang model laher bambu. Baca Juga Ternyata Ini Rahasianya Bikin Cat Kuning Stabilo Buat Body Motor. Cara Pasang Komstir Laher Bambu di Honda CBR150R, Bikin Nengok Enteng - Salah satu part di motor yang menunjang kenyamanan adalah komstir atau kadang disebut cones. Otomotif Ini bentuk dari komstir laher bambu. Makanya kalau rusak harus segera diganti, supaya berbelok alias nengok tetap entang. Nisal salah satunya, yang merasakan komstir Honda CBR150R-nya rusak setelah menghajar lubang, akhirnya digantilah pakai model laher bambu. Baca Juga Pasti Tak Menyangka, Skutik Ini Punya Letak Tangki Tak Biasa, Lebih Nyeleneh Dari FreeGo. Otomotif Potong terlebih dahulu tonjolan kunci setangnya pakai gerinda. Bukan aslinya yang model gotri atau bola besi biasa? “Pakai komstir laher bambu lebih kuat dan awet jika dibanding standarnya,” terang Emin Susanto dari HBM Motor, yang menjual komstir bambu merek HBM untuk berbagai motor. Bagaimana cara pasang laher bambu yang harganya sekitar Rp 160 ribu ini? Tentu saja harus membuka beberapa bagian, meliputi fairing, setang dan segitiga atau triple clampnya. Gampang Banget, Begini Trik Bikin Awet Komstir Motor Honda Vario 125 MOTOR Beberapa pembesut Honda Vario 125, kerap mengeluh laher komstirnya yang mudah kena. Baca Juga Viral Foto-foto Yamaha NMAX Facelift 2019, Pihak Dealer Kasih Jawaban Mengejutkan. Baca Juga Kawasan Klender Geger, Video Penangkapan Begal Motor di Flyover, Sirine Polisi Gak Dihiraukan. Bermodal komstir buatan lokal tapi bermerek Thailand, hanya diambil case ball-nya saja. “Untuk bola laher komstir, sebainya tetap pakai aslinya Vario 125, lebih kuat,” ucap pria gempal ini. Baca Juga Mulai Sekarang Hindari Pakai Oli Kental Karena Motor Makin Boros, Ini Rekomendasi Pabrikan. Case ball atau sangkar ini, berfungsi menyelaraskan putaran bola di dalam rumah komstir. Gampang Banget, Begini Trik Bikin Awet Komstir Motor Honda Vario 125 MOTOR Beberapa pembesut Honda Vario 125, kerap mengeluh laher komstirnya yang mudah kena. Ini juga menjadi fatal dan tidak aman untuk berkendara, lantaran membuat manuver jadi gak lincah dan cenderung kaku kala melibas kemacetan. “Memperbaikinya, bisa saja dengan mengganti laher komstir baru. Baca Juga Viral Foto-foto Yamaha NMAX Facelift 2019, Pihak Dealer Kasih Jawaban Mengejutkan. Komstir bawaan skubek Honda ini sering kena, analisa Jaim akibat bola komstir di dudukannya, tidak rapat 100%. “Ada celah sedikit di rumah komstir,” tukasnya. Simulasi Kredit Motor Honda Vario Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario. Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih. Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih. Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih. Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.